9月15日，恒大汽車（發布公告稱，以先舊后新方式安排引入騰訊控股有限公司、紅杉資本、云鋒基金及滴滴出行等多名知名國際投資者，籌集約40億港元（約合35億人民幣）。
公告顯示，上述投資人此次認購恒大汽車股份1.77億股，約占配售前恒大汽車總股份的2.04%。在以每股22.65港元完成配售后，占比為2%。恒大汽車稱，擬將自認購事項收取的所得款項凈額用作集團的一般企業用途。
“配售新股募資很快獲得大幅超額認購，領投的四家公司對恒大汽車的堅定看好，而且都是巨頭公司，在各自領域都有卓越的成就，未來對恒大汽車也會有更多深入的助力。”恒大汽車內部人士對財聯社記者表示。
在多位投資人中，騰訊控股、紅杉資本、云鋒基金都曾投資過恒大旗下項目。8月13日，物業管理服務提供商恒大金碧物業完成戰略投資235億港元融資，投資方中就包括了以上三家。
“恒大汽車公告中所述‘先舊后新’的方式，意味著原有投資人可以優先認購。”在全聯車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴看來，此舉表明了上述投資人對恒大汽車前景的看好。
云鋒基金是阿里巴巴集團創始人馬云發起的知名私募股權基金；紅杉資本以投資高成長企業著稱，蘋果、谷歌、阿里巴巴、京東都是其經典的投資案例。
除此之外，程維領銜滴滴入局恒大汽車也頗為引人注目。數據顯示，截至2019年底，滴滴平臺注冊純電動車達96.9萬輛，在全國純電動車汽車保有量中占比超3成。此次滴滴戰略投資恒大汽車，或將助力恒大汽車快速搶占新能源汽車市場。
近期，恒大汽車動作不斷。9月13日晚，恒大汽車發布公告稱，9月11日該公司兩家間接附屬公司，恒澤及嘉麗澤旅游與金碧物業分別簽署恒大恒康股份轉讓協議及嘉麗澤股份轉讓協議，總售價約為4754萬元。
出售事項完成后，恒大恒康及嘉麗澤物業分別成為中國恒大的間接附屬公司。對于出售兩家非汽車業務附屬公司股權，恒大汽車表示，將集中資源，致力于開發整車制造業務，全力推進恒馳產品的研發，全面覆蓋新能源汽車市場。
8月3日，恒大汽車在上海、廣州同步發布了恒馳首期6款新車，實現了從恒馳1、恒馳2至恒馳6對A到D所有級別市場的覆蓋，車型則包括轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等。按照計劃，恒馳將在2021年上半年啟動試生產，下半年開始陸續實現量產。
據恒大汽車CFO潘在今年8月27日的中期業績發布會上披露的信息，2019年恒大汽車在新能源汽車方面的投入為147億元（人民幣，下同），而恒大集團預計今年下半年將繼續投入27億元，2021年投入90億元，資金主要投往股權收購、基地建設、研發、設備等。此后恒大汽車量產并實現銷售后，集團將不再投入。
